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zoom RSS 【小技】 換気の効果

<<   作成日時 : 2005/08/31 18:33   >>

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段々と明け方とか涼しく感じる季節になってきましたが、まだまだ昼間は暑いですね。
夏を迎えるにあたっては、マイマシンにも幾つかの暑さ対策を施しました。

最近、工具箱を整理していたら昔1/8やってた時に使っていた温度計が出てきました。
そこで、暑さ対策の1つとして実施した「エンジンフードのスリット加工(ボディの穴あけ)」の効果を測ってみることにしました。

【温度計】
 この温度計は京商から販売されており、確か3千円ぐらいで購入しました。
温度の測定部分が輪になったワイヤーでできており、これをエンジンヘッドに縛り付けると測定できます。
 最高温度のメモリー機能が付いているので、走らせる時にスイッチをONにしておくと、その時の温度と走っている間の最高温度を後で見ることができる便利なものです。
大きさも親指ぐらいですので、特に1/5マシンでは取り付けスペースで悩むことも無いと思います。
色が安っぽくて気に入らないのですが。。。(^_^;)


【取り付け】
 マイマシンにはロールバーが付いているので、ここにタイラップで縛り付けてみました。
これならボディを装着しても、リヤウィンドウを通して見ることができます。って、私のボディはボロボロでウィンドウがスリガラス状態なので見えなかった。。。(^_^;)



 測定部分は、今回はキャブレターに取り付けてみました。
赤い部分が測定部分です。





【効果測定】
@ボディの穴あけ無し
 まずは、ボディに開けた穴を塞いで、つまり、ボディ内の換気が悪い状態にして測定してみます。
(実験なので、適当にグラステープと段ボールの切れ端で塞いでます)

因みに測定時の環境は、
 ・気温 30度
 ・路面温度 50度
 ・最初の測定部分の温度 28度
 ・周回 20周(一生懸命の走行)
です。



 20周走行後に最高温度(メモリーされている)を見てみると。。。54.0度。
う〜ん、やはり暑くなるもんんですねぇ。



Aボディの穴あけ有り
 続いて、ボディに貼った段ボールを剥がして穴開き状態で試してみます。
う〜ん、ワクワクするぅ。。。(^_^;)



 同じく20周走行して最高温度を見てみると。。。53.6度。
って、0.4度しか下がってない。。。これって測定誤差ぁ? (-_-;)



結論は、効果無しでしたぁ〜(涙)

って、これは測定箇所がいけなかったからだと思います。
キャブの上部だと、エアクリーナーがもともと邪魔して風が当たらなかったから効果が出なかったのだと思われます。

と言う訳で、今回は失敗に終わったので、次回は測定場所を変えて(エンジンヘッド等)試してみたいと思います。

ではでは

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コメント(6件)

内 容 ニックネーム/日時
この温度計試してみようと思ってたんですぅ。^^
あと考えているのが、キーマックさんも使用しているタコメータのメーカ
から出ている3センチ四方ぐらいの稼動累積時間計れるやつでおます。

モンガ
2005/08/31 21:24
モンガさんへ

>この温度計試してみようと思ってたんですぅ。^^

ははは、失敗談ですいませんでした(^_^;)

>あと考えているのが、キーマックさんも使用しているタコメータのメーカ
>から出ている3センチ四方ぐらいの稼動累積時間計れるやつでおます。

私のタコメーターでも、稼動累積時間計れますよ。
何の実験かな?

ではでは
キーマック
2005/08/31 23:36
>私のタコメーターでも、稼動累積時間計れますよ。
>何の実験かな?
かなり小さいし、累積時間計れれば定期的なメンテの目安にいいなぁ〜と。回転数は数字ででると、エライ気にしそうなのであえて外す方向で(^^;
モンガ
2005/09/01 00:59
お久〜(^^)v

相変わらず色々やってますねぇ。

温度の測定は難しいですよね、ピットに入る時(低速時)や停車時に一気に温度が上がっちゃいますから(風の流れが止まって) (^^;

発熱体(エンジン)の近くじゃなくって、リヤバンパー内部辺りで計ってみれば〜、止まった時の温度上昇も時間が掛かるだろうから(^^)v
ターさん
2005/09/01 09:50
モンガさんへ

>累積時間計れれば定期的なメンテの目安にいいなぁ〜と。

目安になって重宝しますよ。

>回転数は数字ででると、エライ気にしそうなのであえて外す方向で(^^;

累積時間の表示モードにしておけば、回転数は出ないので大丈夫ですよ。
兎に角、タコメーターはお勧めです。

筒井店長〜っ、モンガさんに見積りお願いしま〜す(笑)

ではでは
キーマック
2005/09/01 12:33
ターさんへ

>お久〜(^^)v

どうも、どうもです。

>相変わらず色々やってますねぇ。

飽きやすい性格なので、何かやってないと。。。(^_^;)

>発熱体(エンジン)の近くじゃなくって、リヤバンパー内部辺りで計ってみれば〜、止まった時の温度上昇も時間が掛かるだろうから(^^)v

おお〜っ、Goodなコメントありがとうございます。
今度試してみます。

ではでは
キーマック
2005/09/01 12:35

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