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zoom RSS 【紹介】 RT製作記G : シェイクダウン編

<<   作成日時 : 2005/10/28 18:22   >>

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レーシングトラック(RT)のシェイクダウンに行ってきました〜

明日からFG-Cupスペシャルですが、なんとか大会前にシェイクダウンをやりたいと思い、RTとポルシェの2台を連れてケイチューンに行ってきました。
さぁ、どうなることやら・・・

【RT:準備】
エアクリーナーにオイル塗ったり、車高調整したりで1時間経って、やっとエンジンを掛ける段階になりました。
う〜、ワクワク〜っ!

リコイルを引くと・・・引くと・・・引くと・・・(+_+)
エンジンが掛からない〜っ
プラグ換えたりして、やっと30分後ぐらいに火が入ったぁ

おお〜っ!、すげぇ良く回る!
これはひょっとしてポルシェ以上か?
まるで、排気制限プレートが入ってない様な鋭さ! って、ホントにプレートが入ってませんでした〜(^_^;)

さいとうさんたら、排気制限プレートは付けてくれなかったのね・・・(-_-;)

ケイチューンでプレート買って、仕切りなおし。
う〜ん、やっぱり10mmのプレートって感じ・・・


【RT:1本目】
さぁて、やっと初コースイン!

おお〜っ、トラックが走ってるぅ〜
すっげぇ、ボディ擦るぐらいロールしてのコーナーリングは流石の迫力です。
ポルシェより回るって感じですね。 ちょっとアンダー気味かな?
その後、ニードルの調整しながら初走行完了。

タイム: 28.363秒
タイヤ: フロント−M 、 リヤ−S
キャンバー:1.5度
車高:20mm
リバウンド:0mm
トーイン:2度


【RT:3本目】
 フロントタイヤをソフトに交換して走行。
あらぁ〜、オーバーになるかと思ったけど、意に反してドアンダーに。

走らせながら、「う〜ん、やっぱり電飾すれば良かったな・・・」と、ちょっと後悔・・・

タイヤ: フロント−S 、 リヤ−S
タイム: 27.101秒

う〜ん、27秒を切りたい・・・


【RT:4本目】
 走行中のマシンを良く見てみると、コーナー奥でリヤ内側のタイヤがリフトして失速気味。
ロールもちょっと過大って感じ。

そこでリヤのスプリングを、一つ固くしてみました(赤→青)



おお〜っ、ロールが減って走りやすい〜っ!
でもなんだか、普通のエコに近づいてきたって感じで、ちょっと複雑(-_-;)

タイム: 26.457秒

ってな感じで、まずまずのシェイクダウンでした。


【ポルシェ:1本目】
 今度はポルシェに交替。
先ずは以前のセット(前回のFG-Cup)のままコースイン。

どひゃ〜、こ、こんなにポルシェって早かったっけ?
RTから乗り換えると、ポルシェって凄いのね!

タイヤ:フロント−G、リヤ−D
タイム:25.518秒


【ポルシェ:2本目】
 リヤタイヤをレースの為に皮むきと思い、Cに変更。
う〜ん、やっぱりまだまだDでOKの様ですね。
グリップ感が無かったです。

タイム:24.883秒


【ポルシェ:4本目】
 リヤタイヤをDに戻し、同様に皮むきのためにフロントを新品Gでスタート
やっぱり、Dがいいみたいですね。
バンクも安定してました。

タイム:24.452秒


と言う訳で、レース前の練習走行を終えました。

最後に、FORMのさいとうさんと明日のレースに向けてのコース設営を終えて帰ってきました。



さぁ〜て、明日からのレースはどんなドラマが待っているのでしょうか。

ではでは

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
なるほどなるほど。参考にします。
そろそろ出発するか〜!!
じゅん
2005/10/28 18:38
じゅんさんへ

>そろそろ出発するか〜!!

安全運転で来てくださいね〜
飛ばすのはサーキットまで我慢ですよ〜

では明日。
キーマック
2005/10/28 19:00

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