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zoom RSS 【練習】 またまたケイチューンがパワーアップ!

<<   作成日時 : 2006/03/04 19:07   >>

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ケイチューンに練習に行ってきました〜。

お疲れ様でした〜&プラグありがとうございました〜。 > S藤さん
子供電話相談室・・・じゃなかった、電話での遠隔サポート、ありがとうございました〜。 > ターさん

先日のカレラカップ以来なので、久しぶりの練習ですが、今回は新調したエンジン(911)と、OHしたエンジン(カレラ)のシェイクダウンなので、ちょっと朝からワクワクです。
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【911】
 いやぁ、911はホント久しぶりです。
多分、1月初に走ったのが最後だから約2ヵ月ぶりってとこですかね。
新品エンジンに換えて、どんな走りをしてくれるか・・・

●1本目
 各部の増し締めをやって、アライメントをとって、新エンジンなので恐る恐るスタート・・・。

おお〜っ、ストレートで伸びてくれるぅ〜。
インフィールドも一段トルクが増えたって感じ〜っ!
ニードルなんて、標準の1.25戻しなのに・・・

って、以前のエンジンが経たってただけか・・・(^_^;)

○セット
 ・タイヤ フロント BP-G
 ・タイヤ リア   BP-D
 ・キャンバー    −1.5°(4輪)
 ・トーイン リア  2.0°
 ・最高回転数   18,120rpm

○タイム
 ・ベスト      24.231秒
 ・平均       24秒中盤ぐらい
 ・フィーリング
  全体的にアンダー
            −右バンクでアクセル入れると膨らむ
            −ストレートでマシンがピョンピョン跳ねる

●2本目
 アンダーを消すためにリヤのトーインを減らし、跳ねを押さえるためにリヤのダンパーオイルを入れ替え(2000番のまま)て再スタート・・・
と思ったら、ケイチューンの社長が、
 「グリップ剤撒きますから、ちょっと待ってねぇ」
社長曰く、これでバリ食いだとか。

グリップ剤に期待して、再スタート。

うひゃ〜、確かにグリップが上がってる〜!
トーイン減らしたのが効いたのか右バンクも、1本目よりは素直。
でも相変わらずマシンが跳ねてるみたい・・・3000番にして固くしないと駄目かな?

○セット
 ・トーイン リア  1.0°
 ・最高回転数   18,240rpm

○タイム
 ・ベスト      23.744秒
 ・平均       24秒ぐらい
 ・フィーリング
  ストレートで未だマシンが跳ねる

まぁ2ヵ月ぶりにしては、まずまずの調子だったと思います。


【カレラGT】
●1本目
 エンジンのOHを済ませ、こちらも期待に胸を膨らませてスタート!

ん?下がトロイ・・・ストレートも今一のスピード・・・
我慢してタイムアタックするも、一向にエンジンの調子は変わらない・・・

ピットにマシンを戻すと、ドライバー人形も気のせいか首を傾げてるみたい。(笑)
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○セット
 ・タイヤ フロント クロノ27
 ・タイヤ リア   クロノ20
 ・キャンバー    −1.5°(4輪)
 ・トーイン リア  2.0°

○タイム
 ・ベスト      24.991秒
 ・平均       25秒後半ぐらい
 ・フィーリング
  マシンはGoodだけど、如何せんエンジンがモーモー状態(-_-;)

●2本目
 クロノスとBPの違いを試したかったので、BPタイヤに履き替えました。
そして、新品プラグ(イリジウム)をS藤さんから譲ってもらって、ニードル調整を入念に行いスタート。
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モーモー、モーモー・・・牛?
う〜ん、ダメだぁ・・・

○セット
 ・タイヤ フロント BP-G
 ・タイヤ リア   BP-D

○タイム
 ・ベスト      25.057秒
 ・平均       25秒後半ぐらい
 ・フィーリング
  エンジンは引き続きモーモー状態。タイヤはグリップ感はクロノスの方がありますが、タイム的にはBPでもあまり変わりませんでした。


と言うわけで、どうやらエンジンのOHに失敗したみたいです。(^_^;)
やっぱ、新品エンジンかなぁ・・・


【応援】
 ところで、ケイチューンで走ると凄い事になってます。
以前から毎周のラップタイムを計測ソフトウェアが読み上げてくれてたのですが、な、なんと、今度は応援してくれる様になりました。(笑)
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女性の声で、

 「キーマックさん、ベストラップ更新で〜す。 スッゴ〜イ!」

とか、

 「スッゴーイ! キーマックさん、本日の最速タイムで〜す!」

などなど
挙句の果てに、

 「キーマックさん、ショットカットです(-_-;)」

なんてアナウンスも流れちゃいます。(笑)

う〜ん、照れますが、精神面を鍛えるためにもいいかも知れないですね。


【タイヤバリア】
 一時期、廃タイヤ置き場の古タイヤが減ったのですが、最近増えてきてます。
社長の話では、近いうちにコースを仕切っている鉄パイプを全廃し、1/5用タイヤで作ったタイヤバリアに全て置き換えるそうです。

恐るべし、ケイチューン社長。(^_^;)
ますますの発展の祈ってます。
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 明日はいよいよ今年初のSRCJミーティングですね。(私は欠席)
天気も気候も良さそうなので、参加される方は楽しんできてくださ〜い。

ではでは

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コメント(10件)

内 容 ニックネーム/日時
明日のケイチューンに心して拝聴させて戴きました!
やはりニューエンジンはパワーが違うんですね!
s籐さん・・・喜びそう!!
明日頑張って・・・カレラGTデビューしてきます。
オヤスミなさい☆
MOUTH
2006/03/05 00:10
MOUTHさんへ

SRCJのミーティングどうでした〜。
すごい天気も良く、比較的暖かくて楽しめたのではないでしょうか。

う〜、行きたかったです。

ではでは
キーマック
2006/03/05 22:54
カレラGT・・・デビューしてきました。
絶好調!・・・自己満足の日曜日・・・でした。
Mouse
2006/03/05 23:45
MOUTHさんへ

>カレラGT・・・デビューしてきました。
>絶好調!・・・自己満足の日曜日・・・でした。

おお〜っ、良かったですね!
「絶好調」の言葉が出るのなんて、あんまりないですからね。

やっぱり、カレラGTはいいっスよね。

ではでは
キーマック
2006/03/06 12:15
確かに!Mauseさんのカレラは 超抜 でしたよ
昨日一番噴いてましたね
乗り手も去年とは一味も二味も違いますね!速い!!
しん@SRF
2006/03/06 12:57
アリガト〜ウ! しん@SRFさん、
何故か解らないけど昨日はS藤さんがニードルをチョイチョイと合わせてくれた途端・・・絶好調モードに入りました。
カレラGT・・・最高ッス!みたいな感じ・・・!
2006年は色とりどりのカレラGT・・・・良いかもデスね!キーマックさん!
Mouse
2006/03/06 17:59
おお〜っ、Mouseさんの走りを見たかったです〜!

by カレラGT普及委員会 (^_^;)

ではでは

キーマック
2006/03/07 12:16
キーマックさんへ、
カレラGT委員会発足ですか!
会員証〜送って下さい!
Mouse
2006/03/07 23:35
いいなぁ〜〜カレラGT委員会^^
僕も次はカレラGTにしよっと・・・。
hi64kun
2006/03/08 00:11
今週は仕事が超忙しくて、レス遅れてしまいゴメンナサイ。m(__)m

カレラGTお勧めですよ〜。

ではでは
キーマック
2006/03/08 20:19

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