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８時間耐久レースに、アウディ・クワトロが殴りこみ～っ！ まさに羊の皮を被った狼って感じですね。 かっちょエエ～っ！  フロントマスクも凛々しく決まり、後から迫って来られたら、思わず道を譲ってしまいそうな迫力です。 ボンネット後端には「GG Top」の５文字が・・・ そう！「チーム GGトップレーシング」の耐久用ニューマシンです！  前回の６時間耐久レースまでは、GGトップはショートホイールベースの「ポルシェ」を使っていましたが、今回からは長時間の安定性を考慮してロング/ナローの「アウディ」に変更しての参戦だそうです。 ますます戦闘力アップって感じですね！  ※写真は２００８年冬の耐久レース時の「チーム ＧＧトップレーシング」 【ボディ】 実はこのボディ、新品ではなくシルバー1色のユーズドにステカのシートを上から貼り込んだ「ラッピング・仕上げ」たそうです。 しかも割れていたエアダム部は、ポリカの板を切ってゴム系接着剤で接着補強し、上からスプレー黒吹きで仕上げてあります。 全然、そんな風には見えないですよね。  ステカで切り出したシートを、曲面はドライヤーで暖めて伸ばしながら馴染ませ、細かい部分はカッターを入れて整形。 そして、洗剤を使っての貼り付けのため、1昼夜は触れずに気長な作業が必要だったそうです。  ステカシートのラッピングなので、ぶつけたら擦れるだけでは済みません。 絶対にぶつけちゃ駄目ですよ～。 ＞ 他のチームの方々。 (^_^;) 【シェイクダウン】 先週の、とある暑い日にシェイクダウンを完了したそうです。 結果は・・・ 「まずまずでした。 ロング/ナローなのでひじょうにマイルドでしたが、全体のダウンフォースが弱めなのか、マシンが軽い感じがしました。 タイム的には27秒後半で、ベストは気合いで26.8秒でした。」 との事です。 【セッティング】 おまけに、シェイクダウンの時のセッティングデータも教えてもらいましたので、下に紹介しておきます。 安定性重視のセッティングが施されているそうです。ご参考まで。  レポートならびにセッティングデータ、ありがとうございました～。 ＞ GGトップの方々 と言う訳で、耐久レースに向けた各チームの準備は万端のようです。 因みに、我々「ナントカーズ」（マシンはバイパー）は前日からの練習になりそうで～す。(^_^;) 今回は完走を目標として頑張っていきま～す。 ではでは |
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| 内 容 | ニックネーム／日時 |
|---|---|
ご紹介ありがとうございます。 |
GG top 2008/08/05 00:31 |
GG topさんへ |
キーマック 2008/08/05 00:33 |
自分の中で"正しい〟車の一つです。リヤフェンダーのかぶり具合なんか最高です！ナロー万歳！ |
ito 2008/08/05 10:25 |
itoさんへ |
キーマック 2008/08/08 16:08 |
「端正」、ね。 |
telly 2008/08/09 21:14 |
tellyさんへ |
キーマック 2008/08/10 17:52 |
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