【練習】試練のクリスマススケールな生活/ウェブリブログ

【練習】試練のクリスマス

<< 作成日時： 2010/12/24 17:42 >>

クリスマス・イブの１２／２４、今日もケイチューンに行ってきました。
昨日も５，６名で「冬合宿」に来てたのですが、私だけ連チャンです。(^_^;)
お名前聞くのを忘れてましたが、今日はもう一人の１／５の方と二人っきりでした。
お疲れ様でした～。

実は連チャンの理由は、４WDの燃費が気になったからです。

昨日、ロングランのテストを行ったのですが、満タンで１９分半しか走れなかった・・・（赤枠）
カレラカップのコンペクラスの走行時間は３０分なので、このままでは途中給油が必要になってしまいます。
この燃費問題が気になって連チャンで来たと言う訳です。

朝一の気温が低い中、エコラン走法（ストレートを全開にしない、アクセルを急操作しない等）でガス欠になるまで走ってみました。

って、走り方を変えたハズなのに、総走行時間が全く一緒！（赤枠）

走行中に気付いたのですが、どうやら燃料タンクのエア抜きパイプからガソリンを撒いてるようです。（赤矢印）
これが原因だ！

と思い、手元にあったパイプでエア抜きパイプを延長し、擬似キャッチタンクを作ってみました。
これで２５分は走ってくれるハズ・・・フフフ

って、逆に走行時間が短くなって（赤枠）、１６分しか走りませんでした～。(^_^;)

満タンで１６分って事は、レースの展開や路面状況によっては、１回フル給油してもガス欠でレースを終える可能性があるって事！？
４WD、Ｇ２６０エンジン・・・２ＷＤのコンペ（Ｇ２３０）より燃費が悪いのは判るが、ここまで酷いとは・・・

そこでＧ２６０の図太い低速トルクを捨て、Ｇ２３０に換装することにしました～！

エコで使ってた中古エンジンに換装して火を入れてみると・・・

おぉ～、エキゾーストサウンドが明らかに甲高く、トルクはまだしも高回転まで周ってくれそうです！

アクセルを煽って、ファ～ン！ファ～ン！　とエンジンを暖めていると・・・
エンジンが急停止！

ん？　い、今、誰かカキーンって言った？？？　(^_^;)

折角Ｇ２３０で４ＷＤを試してみようと思ってたのに、肝心のエンジンが逝っちゃいました～。（涙）
スペアエンジンが無いので、燃費テスト終了～っ！　(^_^;)

と言う訳で、散々な一人「クリスマス・イブ」でした。

このままの走行時間じゃ、レースにならない・・・
あ～、Ｇ２３０で試したい～っ！
誰か新品エンジンを売ってくれませんか～　m(__)m

え？エンジンが壊れた原因と被害の状況はどうかって？
情けなくなって直ぐに帰ってきちゃったので、判りませ～ん。（涙）

はぁ～（溜息）、「カキーン！」と逝った時に奥の林から返ってきた「こだま」が、まだ耳に残ってます。(^_^;)

明日（クリスマス）の朝、サンタさんが枕元に新品エンジンを置いといてくれないかな？(^_^;)

ではでは

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コメント（13件）

内容	ニックネーム／日時
初めまして！！突然すみませんが、リバウンドストロークの詳しい計り方を教えていただけませんでしょうか？例えばリヤを計測するとして、タイヤが、地面から離れるか離れないかのところで計測するのは分かります。ですがそれは計測するリヤだけ持ち上げて計測すればいいのですか？それと、具体的にどこの車高の高さを測ればいいのですか？分かりにくい説明申し訳ありませんがよろしくお願いします・・・。	SONIC 2010/12/24 18:51
最後の写真切なくて笑えますねｗサイフォン全開のようですね。タンクを逆に付けるだけで随分違ってくるはずですよ。後はフランク式のキャッチタンクで30分は楽勝のハズ！？	ito 2010/12/24 21:21
リバウンドの測り方は、組立状態では正確に測れません。正確に測るためには、まずシャーシをフラットな状態にします、シャーシ下面に１０ｍｍの角材を置き前後左右の高さを均等にします。スタビ、ダンパーは取り外して。アクスルシャフト上面から地上までの距離を測り、希望のリバウンド量にイモネジで調整します。例えばＲｒ５０ｍｍにするのであれば、１０ｍｍの角材分をたして６０ｍｍにします。肝心なのは左右を均等にする事で、ここが狂うとスタビの調整もできません。Ｆｒリバウンド量はＲｒより少ないＳＥＴが基本のようです。	kawata 2010/12/24 22:40
SONICさんへ Kawataさんの説明にあるのが、コンペで行われているサスのドロップ値で、タイヤ無し。スタビ・ショックを外した状態でのアクスルシャフト上側位置（シャフトの上）と床面の距離をノギスで測ります（これ以上は下がらない位置）。次にサスをセットして車を１Ｇで床に置いた時のシャーシ下面と床のクリアランスを、スプリングのプリテンションで車高をセットしてます。リバウンド量は上記両方の要素で決まります。エコでは車高（1G）を前後10～12mmにセットしてから、車両をポンと床に置き、シャーシが何ミリ持ち上がるとタイヤが浮くかの量をリバウンドとして計測しているようです。リアを測るときは、フロントはタイヤ、サス付きの１Ｇで床に付いた状態です。フロントも同様です。（長文で失礼ご参考になればと）	Ｉ澤 2010/12/25 10:16
ＳＯＮＩＣさんへ初めまして～。 >リバウンドストロークの >詳しい計り方を教えていただけませんでしょうか？ >具体的にどこの車高の高さを測れば >いいのですか？測り方はいろいろある様で、私は下の記事の写真３，４枚目にあるように、シャーシの前後端で測ってます。 http://keymac016.at.webry.info/201012/article_1.html >例えばリヤを計測するとして、タイヤが、地面から >離れるか離れないかのところで計測するのは >分かります。ですがそれは計測するリヤだけ >持ち上げて計測すればいいのですか？そのようにしてます。フロントを計測する時は前端を、リアの時は後端を持ち上げて測ってます。 kawataさんが教えてくれている方法の方が、正確に測れるかも知れませんね。不明な点がありましたら、またお気軽にコメント下さい。ではでは	キーマック 2010/12/25 15:59
ｉｔｏさんへ >最後の写真切なくて笑えますねｗ (^_^;) >サイフォン全開のようですね。やはりそうですか！タンク逆付け、いつか試してみます。ありがとうございました～。ではでは	キーマック 2010/12/25 16:01
kawataさん、I澤さんへ説明ありがとうございました～。いやぁ、私も勉強させてもらいました。私も使わせてもらいますので、これからも「もしもし電話１／５ＲＣ相談室」、宜しくお願いします。(^_^;) ではでは	キーマック 2010/12/25 16:03
エンジンご愁傷様です～～仕事をしているふりをしながら、一生懸命燃費対策を考えてみたのですが私のスモールボキャブラリーでは、何も浮かんできませんでした(^^; 代わりに浮かんできた案が、①エンルートさんに補助モーターユニットを作ってもらいハイブリット化する。②いっそうのことバッテリーを沢山積んで電動化しちゃう③ぺ・カトちゃんに究極の給油ポンプを作ってもらい給油ロスを極力減らす④あきらめて普通に１回給油する(^^; 今のタイムで３０分間完走されちゃうと、私のレベルでは勝てそうに無いので ④がおすすめです・・・・(^^;) 開幕戦までにはまだ少し時間が有りますので、何か良いアイデアが生まれるかも知れませんね！	Ｍ元 2010/12/25 18:15
Ｍ元さんへ沢山の燃費対策、ありがとうございました～。本気で考えてくれてるのが判りました～　多分・・・(^_^;) >①エンルートさんに補助モーターユニットを作ってもらいハイブリット化する。成る程！旬な対策かも知れませんね。って、これが出来るの待ってたら再来年になっちゃいそぉ・・・ >②いっそうのことバッテリーを沢山積んで電動化しちゃうバッテリーが重すぎて逆に燃費悪くなっちゃったりして・・・(^_^;) >③ぺ・カトちゃんに究極の給油ポンプを作ってもらい給油ロスを極力減らすう～ん、一番現実的で有効かな？ >④あきらめて普通に１回給油する(^^; Ｍ元さんも給油手伝ってね～。(^_^;) >開幕戦までにはまだ少し時間が有りますので、何か良いアイデアが生まれるかも知れませんね！何か思いついたら教えて下さい。期待してま～す。ではでは	キーマック 2010/12/25 20:04
こんばんは燃費対策にこんなのはいかが？ http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d112537440 ターボですって！！	A部 2010/12/26 19:05
A部さんへ良く見つけましたねぇ～これはレアものですね。って、かえって燃費悪くなるんじゃない？と言いながら入札してたりして・・・f^_^;) ではでは	キーマック 2010/12/26 19:22
ＲＣ　ＷＯＲＬＤが送られて来ました。デッカデッカと出てますよ。追伸　ＩＭからいろんなサイズの燃料タンクが出てるので自車の燃費に合ったサイズを追加するのはどうかな。それとオーブンに燃料タンクを入れ暖め、軟らかくなったところで、コンプレッサーで内側からシュー大きくなると思われます。自己責任で	ペ・カトちゃん 2010/12/27 09:53
ペ・カトちゃんさんへ >ＲＣ　ＷＯＲＬＤが送られて来ました。デッカデッカと出てますよ。えっ？もう発売されたの？う～早く見たいけど不安～っ！ >オーブンに燃料タンクを入れ暖め、軟らかくなったところで、コンプレッサーで内側からシュー大きくなると思われます。こ、こんな荒技があったとは・・・肉厚とか大丈夫ですかね？ >自己責任で大丈夫で～す。自分の工作技術に全く自信が持てないので、やりませ～ん。って言うか出来ませ～ん。f^_^;) ではでは	キーマック 2010/12/27 19:21