テーマ:サスペンション

【U日記】(14) 久しぶりのエコ情報(後篇)

起立~っ!礼っ!U島先生、お願いしま~す! 前回の授業に続いて本日は後編の授業です。 ちゃんとメモを取って、くれぐれも隠れて弁当など食べないように! (^_^;) それではU島先生、どうぞ。 【アッカーマン】 前編で長めのホイールベース、狭めのトレッド、抵抗を減らそう!の紹介をしましたが今回はその続きです ま…
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【U日記】(13) 久しぶりのエコ情報(前篇)

皆さん、元気ですかぁ~! ご無沙汰してま~す。m(__)m 仕事が忙しくてなかなかブログ書く時間が取れない状況ですが、U島さんが取っておきの情報を送ってくれました。 さぁ~、久しぶりのブログ更新、U日記楽しみです! 【U日記】 久しくご無沙汰していた「コソ練日記」です、ご無沙汰の理由は一時期コンペに集中したくてエコか…
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【紹介】 GoProHD カメラ (サスの動き編)

1/5RCのサスペンションは、果たしてどの程度動いているのか? 以前から気になっていたので、GoProHDカメラで撮影してみました。 えぇ~、こんな感じだったの・・・(^_^;) 【準備】 コースが右回りなのでマシン左側に搭載したかったのですが、マフラーがあるため止む無く右側にカメラを設置しました。 …
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【練習】 新芽との戦い

半袖Tシャツ・・・う~ん、短パン履いてくれば良かったかな。 そんな考えが出てくるほど暑かった先週末、ケイチューンにコソ練習に行ってきました。 緑が多いケイチューンは、木々に新芽が一杯。 気持ちイイですねぇ! 日がサンサンと照り付け、早くも午前10時の時点で路面温度は50度に。 【1回目 : 基本】 …
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【小技】 シールドベアリングの清掃

前回のカレラカップでは日頃のメンテ不足が露呈し、エコもF1もベアリングが一気にダメになりました。 因みに、F1のベアリング(カウンターシャフト部分)は、購入してから一回も換えた事がありません・・・(^_^;) ここで、簡単にベアリング(シールドタイプ)のメンテナンスができる方法を教えてもらいましたので紹介します。 初めて知った…
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【U日記】 (8) ロール・ステアー編

皆さん、夏バテせずに元気にRCやってますか~っ? 暑さに負けずいつも元気一杯のU島さんが、「ロールステアー」についてレポートしてくれました。 それでは、お願いしま~す。 【テーマ】 今回は「ロールステアー」のお話です。 FGカップに向けてエコンペからエコに戻してテスト走行した時に、軽い気持ちでテストした結果を報告し…
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【小技】 樹脂アームの補強方法

いつの間にか樹脂アームがグラグラ・・・と言う経験無いですか? エコのサスアームは樹脂製なので、特に暑い時期は柔かくなってターンバックルの穴が大きくなることが有ります。 そこで、I澤さんに教えてもらった接着技を試してみました。 【接着剤】 使用した接着剤は「セメダイン製 エポキシパテ」です。 パッケージに「金属のよう…
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【U日記】 (7) 柔らかサスとクラッチ編(コンペ)

「U島さんの秘密のコソ練日記」(U日記)の第7回目です。 カレラカップ終わったばかりなのに、早くも次回に向けてセッティング。 いやはや、U島さんの練習熱心さには脱帽です。 それではレポートをお願いしま~す。 【テーマ】 梅雨の合間の晴れ、七夕ですが関係なくラジります。 今日のテーマは、  ●柔らかサス  ●ノ…
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【U日記】 (6) ナロー&アッカーマン編 on 2009/6/26

「U島さんの秘密のコソ練日記」(U日記)の第6回目です。 今回のテーマは「ナロー化とアッカーマン変更」。 前々から私も気になっていた変更箇所。結果や如何に。 【アッカーマンとは】 U島さんのレポートに入る前に、「アッカーマン ステアリング」について簡単に触れておきます。 車が旋回する時には、外側の車輪よりも内側…
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【練習】 タイヤが垂れにくいマシン作り (3)

ゴールデンウィーク第一回目の練習として、またまたケイチューンに行ってきました。 今回も前々回と前回に続いて、エコのセッティングです。 前回までで大凡のセットは決まったのですが、  ※タイヤ : 前後ワイドレンジC  ※スプリング : フロント-紫、リア-赤プログレ  ※ダンパーオイル : 前後4000番 (パッツン・ダンパ…
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【練習】 タイヤが垂れにくいマシン作り (2)

完全に春から初夏の陽気に変わりましたね。 いやぁ、暑かった・・・「タイヤの垂れテスト」には持って来いの天気。 と言う訳で、前回に続いて「タイヤが垂れにくいマシン作り」に挑戦して来ました~。 前回は「タイヤ→スプリング→ダンパー・オイル」と順にセットを変更(下図)し、(9)のセットが一番タイヤが垂れづらくタイムもそこそこ…
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【練習】 タイヤが垂れにくいマシン作り (1)

菜の花、モンシロチョウ、ミツバチ・・・すっかり春ですね。 って、暖かくなると悩むのが「タイヤの熱ダレ」で、先日のカレラカップでも悩まされました。 下はその時のレース結果(3台)で、ベストタイム(青矢印)は3台ともほとんど変わらないのですが、それをマークした周回数(赤矢印)に大きな違いがあります。 決勝走行4…
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【紹介】 デフのメンテナンス

先日のカレラカップで、F1はデフトラブルでリタイアしてしまいました。 そこで、初めてデフの完バラ修理とメンテナンスに挑戦してみました。 完バラすると元通りに組めなくなる可能性もあると思い、FORMさんに持ち込んで作業をしました。(^_^;) デフをシャーシから外して中を見てみると・・・見るのが恐い・・・ なんと、正常でした~…
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【小技】 トラクション・コントロール (実践編)

「トラクション・コントロール(以下、TCシステム)」をF1に取り付けて、ケイチューンで試してきました~。 って、時代の流れ(実車のF1では今年からTCシステムは廃止)と逆行してるような気がしますが・・・(^_^;) 「構想編」で紹介しましたように、TCシステムは以下のものから構成されてます。(上から) ・コ…
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【小技】 トラクション・コントロール (構想編)

雨天時のレースって、かなり緊張しますよね。 ちょっとアクセルをラフに扱うと、直ぐにクルッ!とスピン。 あ~、スピンしないようにアクセルをコントロールしてくれる「トラクション・コントロール」が欲しい~っ。 って、なんと偶然にも手元に1/5RC用の「トラクション・コントロール」が有りました~っ! (^_^;) と…
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【小技】 アルミサスアームの矯正

さて問題です。これ↓な~んだ? 人の顔?パズル? 正解は、Pe Katochanさん製作の「曲がったアルミ・サスアームを矯正するツール」でした~。 クラッシュしてアームを曲げることって多々ありますよね。 そんな時に限ってスペアパーツが無いっ! でも、これさへあればパパッと直して走り続けることができる超優れも…
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【紹介】 スプリングの種類

突然ですが、スプリングに関する質問です。 オレンジより柔らかいものはナーニ? 赤より2段階硬いものはナーニ? 難し~っ! 先週ケイチューンに行った際に、セッティングを進めているtoyomi2hidakaさんとこんな↑会話が介されましたが自信を持って答えられませんでした。 エコやってる時は答えられたんだけどなぁ・・・ F1…
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【小技】 ダンパーのエア抜きの方法

1/5RCのダンパーのエア抜きが、簡単になりました~っ! おお~っ、楽ち~ん! 1/5RCのダンパーオイルって固い(2000~10000番ぐらい)のでエア抜きに時間が掛かり、勝手に「1/5はそんなに神経質にならなくていいや!」と思って、エアが抜けきらない状態でダンパーを組んでました。(^_^;) 先日、RCショップで1/1…
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【小技】 アンダー対策(コーナー初期編)

FG-Cupの日だったんですが、ケイチューンに練習に行ってきました~。 当初は家の用事があってFG-Cupに申し込んでなかったのですが、急に都合が良くなったので練習に行ったとの次第です。 流石に今日は1/5は私だけで、後は1/8のA木さんとK藤さんの計3人でした。 お疲れ様でした~。 > A木さん、K藤さん って、見てく…
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【小技】 ボールエンドの抜け防止

前にも書きましたが、予選は早く走るもの、決勝は遠くまで走るものと思ってます。 と言う訳で、決勝の時は多少不具合が出ても、走り続けられる様に自分なりに工夫してます。 以前に、だんごまんさんがレースの時に右リヤのトーアジャストエンドがボールから脱臼した事がありました。 こう言うケースって結構ありますよね。 ※下の画像は、だん…
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【小技】 簡単なFダンパーの外し方

1/5マシン(FG社のECO)は図体こそ大きいのですが、部品点数も少なく比較的メンテが容易なので、不精者の私はこの点も気に入ってます。 そんな中でメンテしづらいのが、フロントダンパーの取り外しとリアスタビの交換 (-.-;) どちらの作業も、取り掛かるといつもフロントもしくはリアセクションが完バラ状態になってます。 私の場…
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