テーマ:小技

【小技】 チューニングクラッチ

春っ! 風は少し肌寒かったですが、もう完全に春ですね。 そんな中、東日本大震災の復興に向けた経済活性化のため、ケイチューンに行ってきました~。(^_^;) K冶さん、K盾さん、U澤さん、a部さん、I川さん、お疲れ様でした~。 今日の1/5RCは珍しく、2WDより4WDの方が台数が多かったです。 I川さんの…
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【小技】 FG Sportsline-4WD (エコ標準マフラー編)

よっしゃぁ、今日も燃費テストに励むぞ! って思ってたら、数周走ったところでエキマニが割れちゃいました。 スペアは無いし、専用品なので誰も持って無い・・・これで今日は終わりか・・・(涙) と思っていたら、なんと「エコの標準マフラー(太鼓マフラー)」が付きました。(^_^;) でもこのままだと、排ガスのオイル(青丸)がリ…
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【小技】 FG Sportsline-4WD (キャッチ・タンク編)

初走りに行ってきました~。 って、引き続き4WDのTNP(低燃費)に挑戦してます。 今回は「キャッチ・タンク」を付けて、ブリーザー・パイプからガソリンが少しでも漏れないように工夫してみました。 どうなることやら・・・ 燃料タンクから出てきたガソリン(熱膨張や遠心力などによる)をブリーザー・パイプから外へ排出するのではなく、燃…
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【小技】 FG Sportsline-4WD (ワンウェイ・ベアリング編)

TNP(=低燃費)、TNP、TNP・・・ 速さを追い掛けるのではなく、4WDの低燃費を追い掛けて足掛け2年になりました。 いよいよ期待の秘密兵器「ワンウェイ・ベアリング」の投入です。 下の画像は、手前がワンウェイベアリング(以下、ワンウェイ)で、奥がフロントデフです。 4WDはベルト駆動になってるので、デフの周りにはベルトを…
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【小技】 サンワM11X-2.4GHzの設定方法

サンワのM11Xを使い始めて早8ヶ月。 その間、超暑かった夏がありましたが、一度も受信機の暴走は起きませんでした。 暑さに強い事が引き金になったのか、序々にM11Xオーナー(1/5RC)が増えてきてるようです。 既に関東では、右利き用は勿論のこと、左利き用、そしてスティック・タイプのM11も揃いました。 そこで、今後の増加(?)…
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【小技】 自動停止機能付き給油ポンプ

あちゃ~、またガソリンこぼしちゃった! 燃料タンクへ目一杯給油しようとして、どうしても溢れさせてしまいます。 実車の給油みたいに、満タンになったら自動で給油を停止してくれればいいのに・・・ って、そんな給油ポンプがありましたので紹介します。 これ↓が「自動停止機能付き給油ポンプ」です。 一見、何の変哲も無い給油ポン…
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【小技】 シリンダーのセンターの出し方

ピストン・リングの交換、シリンダー・ガスケットの交換・・・ 最後にシリンダーを組む時、ちょっとした技で「回るエンジン」にする方法を教えてもらいましたので紹介します。 Pe-Katochanさん、ありがとうございました~。 【作業手順】 ①シリンダーの取付け シリンダーを被せたら、シリンダーボルト(赤矢印)を…
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【小技】 排気制限プレートの取付方法

ラジペンで挟んで・・・う~ん、また失敗。 エコの排気制限プレートの取付けって、ホント面倒な作業ですよね。 狭いし、穴位置やガスケットがズレたり・・・そんな作業を楽にする工具を作ってみたので紹介します。 名付けて「排気プレート・クイックチェンジャー」! (^_^;) 【準備するもの】 必要なのは「ハタ金」を1本で…
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【小技】 ホイール・カバー

2009年シーズンまでF1で流行っていた「ホイール・カバー」(正式名称は「リム・シールド」?) これが1/8RC界で流行っているようで、装着するとグリップが上がるそうです。 と言う訳で、早速1/5RC用「ホイール・カバー」を作って試してみました。 これでタイムアップ! (^_^;) 【設計】 カバーの実現方式を…
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【小技】 プラグの選び方

う~ん、何をやってもニードルが合わない。 エアクリ変えても、キャブを変えても・・・ やっぱり、このエンジンはダメエンジン(スカタン・エンジン)なのかなぁ!? 最近になって症状が顕著だけど、暑さに弱いのなかなぁ!? 【症状】 排気プレートを外すと回ってくれるのですが、排気プレート(8mm)を付けると、こんな↓症状…
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【小技】 ブレーキケーブルマウントの位置変更 (実践編)

ブレーキを使った走り方の練習にあたり、以前にI澤さんから教えてもらった「フロントブレーキ・マウントの位置変更」に挑戦してみました。 って、ほとんどPe-Katochanさんに加工してもらいました。(^_^;) ありがとうございました~。 【ブレーキ・マウント】 エコのフロントブレーキのマウントはバルクヘッドの上に付いてい…
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【小技】 フロント・ブレーキのチューニングアップ

ゴールデンウィークに突入~っ! すかさずケイチューンに練習に行ってきました。 天気もバッチリで初夏のようで、気持ちイイ~っ! レースの日と同じくらい1/5RCドライバーも沢山集まりました。 I村さん、K盾さん、K治さん、ダークホースS枝さん、オヤジさん、テリーさん、Pe-Katochanさん、A部さん、M…
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【小技】 ベアリングの抜き方 (パイロットプーラー編)

面倒臭がり屋なので、なかなかメンテナンスを行わない私・・・ そこで、メンテナンスに対するモチベーションを高めるために新しい工具を買いました。 これでこれからはマメにベアリングを交換していきたいと思ってます。 【工具】 ゲットしたのは、ストレート製のベアリングを抜く工具「パイロット・ベアリング・プーラー」です。 …
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【小技】 印刷ステッカーの作り方

う~ん、困った・・・いくらステカを買ったとは言え、こんな複雑なロゴをカットして塗るのは無理。 と思っていたら、そんな複雑なロゴを簡単に作る方法を教えてもらいましたので紹介します。 テリーさん、ありがとうございました~。 【題材】 GT3もミニも実車GTカーのAutobacsカラーで仕上げてます。(ミニは製作中) Aut…
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【小技】 自動エンジン慣らし機

新品エンジンの「慣らし方法」として、「濃いめのニードルで、数タンクぐらいスロットを煽る」ってのを最近良く耳にします。 私も先日試したんですが、スロットルを一日中煽るのが我慢できず、結局15分で終わらせちゃいました。(^_^;) そんな忍耐が必要な「エンジンの慣らし」を自動で行ってくれるマシンを紹介します。 上から見ると…
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【小技】 ホイールベースの変更方法

下のマルボロBMWはU島さんの愛車ですが、ん?何か違う・・・ そう、実はミドルシャーシに搭載するために、ボディ(ロング)のホイールベースを縮めてあります! どひゃ~、一見すると全然判らない! お見事! ルーフには何やら見慣れない位置(黄矢印)にビスがあります。 ルーフを裏から見てみると・・・ …
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【小技】 ブレーキケーブルマウントの位置変更

FGエコの場合、フロントにワイヤー式ディスクブレーキが付いてます。 これを油圧式の絶妙なブレーキタッチに近づけるための大技を教えてもらいましたので紹介します。 なんと鍵は「ブレーキケーブルマウント」(赤矢印)にあった様です! 【改良点】 ブレーキサーボの位置に対して、ケーブルマウントはかなり高い位置に取り付けてあ…
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【小技】 樹脂雌ネジの修復

以前に金属雌ネジの修復を行いましたが、今度は樹脂パーツの雌ネジが駄目になっちゃいました。 ネットで探していたら「プラリペア」なるものを見つけ、早速試してみましたので紹介します。 結果や如何に! プラリペアは元々は樹脂と樹脂を短時間(約5分:完全には1時間)で溶着するもので、これを使って雌ネジの修復もできるようです。 …
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【小技】 ボディの清掃 (メラニン・スポンジ編)

最近はホワイト・ボディのポルシェがお気に入りですが、白いボディって汚れが目立つんですよね。 クリーナーやガソリンでゴシゴシ、ゴシゴシ・・・面倒だなぁって思ってたら、RCワールド9月号に簡単に汚れを落とす方法が載っているのを思い出して試してみました。 結果や如何に!? 【使用するもの】 早速、100円ショップに行っ…
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【小技】 ヘリサート加工 (リコイルキット編)

どひゃ~、シリンダーヘッドのエキパイ取付けネジをナメてしまった~っ! しかも雌ネジ部分(赤矢印)だから、これでシリンダーヘッドはオシャカ・・・(涙) と落ち込んでいたら、なんと雌ネジを復活させる方法を教えてもらいましたので紹介します。 I澤さん、ありがとうございました~。 【ヘリサート加工】 潰れてしまった古い…
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【小技】 キャッチタンクの取付け

プリウス、エコポイント、時差出勤、ビジネスカジュアル・・・ 今の世の中、すっかり「Eco」がキーワードになってますね。 と言う訳で、今週末の耐久レースは「エコ」を「Eco」に走らせることにしました~。(^_^;) 耐久レースでは燃費の良さが大きなアドバンテージになります。 そこで、「ガソリンを一滴も無駄にしない」ように「ガソ…
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【小技】 シールドベアリングの清掃

前回のカレラカップでは日頃のメンテ不足が露呈し、エコもF1もベアリングが一気にダメになりました。 因みに、F1のベアリング(カウンターシャフト部分)は、購入してから一回も換えた事がありません・・・(^_^;) ここで、簡単にベアリング(シールドタイプ)のメンテナンスができる方法を教えてもらいましたので紹介します。 初めて知った…
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【小技】 ノーブレーキでの走り方 ②

前回に続いて、エコでの「ノーブレーキでの走らせ方」の紹介です。 今回はセクター1の「Futabaコーナー」辺りのS字コーナー編です。 地球に優しい(?)「ノーブレーキ走法」、お勧めですよ~。 【減速】 右側からグゥ~っと全開で加速してきて、S字進入に向けて減速します。(黄色矢印:赤線は走行ライン) 減速と言って…
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【小技】 樹脂アームの補強方法

いつの間にか樹脂アームがグラグラ・・・と言う経験無いですか? エコのサスアームは樹脂製なので、特に暑い時期は柔かくなってターンバックルの穴が大きくなることが有ります。 そこで、I澤さんに教えてもらった接着技を試してみました。 【接着剤】 使用した接着剤は「セメダイン製 エポキシパテ」です。 パッケージに「金属のよう…
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【小技】 ノーブレーキでの走り方 ①

私のエコの走らせ方の特徴は・・・「ブレーキを使わない」ことと「口を開けたまま走る」ことですかね。(^_^;) そこで私も「U日記」に習って「上手な人には間違った情報を伝えて混乱してほしいとの気持」から(笑)、この「ブレーキを使わない走らせ方」について紹介しま~す。 F1(排気プレート無し)を走らせる時に、ケイチューンで一番ブレー…
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【小技】 燃料センサー (構想編)

30分レースや耐久レースなどで気になるのが、走行中の燃料の残量ですね。 果たしてこのまま30分走り続けられるのか? せめて燃料が残り僅かになった事を、ライトが点いて教えてくれれば・・・(下の写真の黄色丸) ※画像はSRCJさんからお借りしました。m(__)m そんな便利な事を実現してくれそうな機器を見つけました~。 そ…
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【小技】 マシン・スタンド

1/5RCの重量は10kg以上。これだけ重いとやはりマシン・スタンドが重宝しますよね。 私は Ghick Lee Designs 「ひやみず1号」を使ってますが、またもやクールなマシン・スタンドが登場しました。 いいですねぇ~。 端正さに加え、ガッシリとした力強さも感じられます。 F1も似合ってる~っ! 木製の…
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【小技】 油圧ブレーキのメンテナンス

ブレーキを目一杯掛けても、タイヤがスルスルと回転してしまう・・・ 普段はブレーキを使わない私ですが、F1は細かいラインの修正などで使ってるので、こりゃ困った。 と言う訳で、本格的に油圧ブレーキのメンテナンスに挑戦することになりました~。 ブレーキ操作時のサーボの動作量が少ないようなので、最初はサーボトラブルと思ったので…
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【小技】 受信機用バッテリーの作り方

受信機用バッテリーが逝ってしまったので、EP(電動RC)用バッテリーを使って自作してみました。 最近はLi-PoやA123等多くの種類のバッテリーが出回ってますが、安価で大容量のニッケル水素バッテリーで作ってみました。 EP用バッテリーは6個のセル(電池)から構成(1.2V×6本=7.2V)されているので、受信機用として使うため…
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【小技】 電動スターター

ヨイショ!ヨイショ! エンジンがなかなか始動しない時のプルスターターって、結構辛くて腰にきますよね。 そんな悩みを解決する「電動スターター」を、Pe-Katochanさんがついに開発してくれました~。 クランクケース横のケースの穴(赤矢印)に電動ドリルを差し込み、スイッチを押すと・・・キュル・キュル・・・フォーン!とエ…
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