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zoom RSS 【大会】 SRCJ 2010ニューイヤーミーティング

<<   作成日時 : 2010/01/10 23:42   >>

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今年最初のイベント「SRCJ 2010ニューイヤーミーティング」に行ってきました。
参加された皆さん、ギャラリーの皆さん、FORMさいとうさん、SRCJの皆さん、木島社長、お疲れ様でした〜。

朝は氷点下まで冷え込んだケイチューンでしたが、そんな寒さに負けず大勢の人が集まりました。

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今年も1/5RCは盛況のようですね。

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多くの人が、冬休みの間に新しいボディを仕上げてきてます。
車種も増えましたね。

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そして、ドライバーズ・ミーティングが終わって、いよいよ走行会開始
パドックでは年始の挨拶があちこちで交わされ、情報交換やマシンの調整に余念がありません。

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【ミニ】

さて、今回の主役はなんと言っても新しくボディ・バリエーションに加わった「ミニ」。
SRCJでも「ミニ・チャレンジ」として盛り上げており、

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パドックでも「ミニ」の周りは人だかりが出来てました。
走りも8mmの排気プレートと相まって、走りに定評のある「ポルシェ・RSR」と引けを取らない運動性能のようです。
オーバーハングが短いのがイイのかな?

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気になる走りをビデオに納めて来ましたので、どうぞ。
いやぁ、イイ走りしてますねぇ。



スロー(ハイスピード・カメラで撮影)で見ても、バンクを安定して走っているのが判ります。
欲しい〜っ!
って、直ぐにボディをオーダーしちゃった。(^_^;)




【レース】

午後には、「ストック8とミニの混走」レースとコンペの2つのレースが行われました。
正月早々、皆気合入ってまっせ!

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結果は以下のとおりです。

●ストック8とミニ

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●コンペティション

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お疲れ様でした〜。



【救急箱】

1/5RCドライバーが一致団結して助け合っていく精神の下、「1/5RC救急箱」がケイチューンに設置されました。

不要になったパーツ(未だ使えるもの)や工具を皆で持ち寄って「救急箱」にストックしておき、ケイチューンに練習に来てマシンを壊してしまい「予備パーツが無い!」となった時にでも、「救急箱」のパーツで直して遊び続けられるようにしたものです。
Goodなアイデアですね!

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私も幾つかパーツを寄付させてもらいました。
利用されたい方(SRCJの会員)は、現地でケイチューンに問い合わせて下さい。
パーツを使ったら、いつか補充するようにしましょうね〜。



と言う訳で、楽しい楽しい1日でした。

こちら↓の3人組(○肪3兄弟 (笑))も遊び疲れか!? (^_^;)

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今年も宜しくお願いしま〜す。

ではでは

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コメント(12件)

内 容 ニックネーム/日時
キーマックさん、参加された皆さん、山編さん、テリーさん
新春早々、1日楽しく過ごさせて頂きありがとうございました。
朝は -3℃で、ビビりましたが、天気もよく最高の1日でした。

キーマックさんのブログも非常に参考になります。
ハイスピードカメラの分析が昨日の勝利に繋がっているのでしょうか?
キーマックさん、U島さん
本年度、初優勝おめでとうございます。
U島さんも自己ベストと聞いています。
おめでとうございます。

キーマックさんのベストタイム、
終始レコードラインを外さないはスゴーイ!

救急箱のお世話にならないように、
(非常に助かりますよね)
今後もよろしくお願いします。
ダークホースS枝
2010/01/11 09:59
キーマックさん、早速のアップお疲れ様です。
 (前日のステカから寝ておられないのでは??)
   SRCJミーティングの素敵な雰囲気が
     よく伝わってきます。
 そして、U島さん共々、新年早々の本年度初優勝
   おめでとうございます。
  ところで
   救急箱に各自の余分な練習用ボディなども
     入るといいのですが・・・
sato
2010/01/11 21:11
ダークホースS枝さんへ

お疲れ様でした〜。
寒かったですが、楽しかったですね。

ダークホースS枝もF1を2台体制で今年もブリブリですね!
って、エコへの参加も期待してますよ〜。
勿論、手取り足取り教えまっせ! (^_^;)

今年も宜しくです。

ではでは
キーマック
2010/01/11 23:20
satoさんへ

お疲れ様でした〜。

今日もまたRCヘリを私が屋根に引っ掛けちゃいましたね。(^_^;)
もうヘリから足を洗います。
すいませんでした。

今年も宜しくお願いします。

ではでは
キーマック
2010/01/11 23:22
寒い朝からお疲れ様でした

模擬レースとはいえついついマジになってしまいました、でも楽しかった!

‘リヤードライブのミニは?‘と思っていましたが結果としてほしくなってしまいました、レース1を見ていても目のいく先は「ポルシェの狼」でなくてミニのほうでした、でもショートシャーシーしかないし.....その前にエコエンジンを直さなくちゃ
U島
2010/01/12 07:06
Mはどちらでも転がれるからいいな〜 やはりエコは残しておくべきだったか!?
ito
2010/01/12 10:27
お疲れ様でした。
楽しくて寒さも忘れてました。
8mm面白かったですね。ボディの差も出にくいし、いろんな車種が増えるのもいいかも。
暖かくなったらF1も宜しくお願いします。
maaboo
2010/01/12 12:22
日曜日はお疲れ様でした。 キーマックさん、燃調も有難う御座いました。 ピストンですが・・・やっては見た物の何ら変わり無いかもですね^^; 今年も宜しくお願いします。
I村
2010/01/12 15:28
U島さんへ

お疲れ様でした〜&今期初優勝おめでとうございま〜す。

いやぁ、日頃の熱心な研究&練習の賜物ですね。
走りもレースの組み立ても、非常に勉強になりました。
エコでのお相手よろしくお願いします。

>レース1を見ていても目のいく先は「ポルシェの狼」でなくてミニのほうでした、でもショートシャーシーしかないし.....

U島さんの「秘儀 ホイールベース変更の術」を使えば、ミドルのミニも直ぐにショートに大変身!
期待してます。

ではでは
キーマック
2010/01/12 22:05
itoさんへ

お疲れ様でした。
決勝は惜しかったですね。

>やはりエコは残しておくべきだったか!?

さいと〜さ〜ん、エコ一台発注で〜す。(^_^;)

ではでは
キーマック
2010/01/12 22:07
maabooさんへ

お疲れ様でした。

>8mm面白かったですね。ボディの差も出にくいし、いろんな車種が増えるのもいいかも。

楽しかったですねぇ。
後半、maabooさんが怒涛の追いつきをしてきた時は焦りました。
ロングのBenzを操縦させてもらいましたが、いやぁイイっすねぇ。
ロングのポルシェ出ないかな!? 

F1でもお相手お願いします。

ではでは
キーマック
2010/01/12 22:09
I村さんへ

お疲れ様でした〜。寒かったですね。

>燃調も有難う御座いました。

いえいえ、どう致しまして。
やはりエンジンが回らないと楽しめないですよね。
私の方法(エンジンに優しくない方法)で良ければ、いつでもどうぞ。

>ピストンですが・・・やっては見た物の何ら変わり無いかもですね^^;

う〜ん、「挑戦」って大体勝率は3割ぐらいですよね。
またいろいろ教えてください。

今年も楽しみましょう!

ではでは
キーマック
2010/01/12 22:12

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