【小技】フロント・ブレーキのチューニングアップスケールな生活/ウェブリブログ

【小技】フロント・ブレーキのチューニングアップ

<< 作成日時： 2010/04/30 23:20 >>

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ゴールデンウィークに突入～っ！
すかさずケイチューンに練習に行ってきました。
天気もバッチリで初夏のようで、気持ちイイ～っ！

レースの日と同じくらい１／５RCドライバーも沢山集まりました。

I村さん、K盾さん、K治さん、ダークホースS枝さん、オヤジさん、テリーさん、Pe-Katochanさん、A部さん、M元さん、U島さん、お疲れ様でした～。

【テーマ】

私の方は、ブレーキを使った走行方法を練習するために、Ｆブレーキのメンテが今日のテーマです。
新車で買ってからの６年、一度もメンテした事が無いので、分解するのがちょっと不安・・・

本当はパッドだけ交換しようと思ってたのですが、ＦＯＲＭに行ったらいろんなオプションパーツが出てたので、結局こんだけ↓買いこんじゃいました。(^_^;)

【分解】

へぇ～、ブレーキってこんな構造になってたんだぁ、と一人感心しながら先ずは分解です。
樹脂部品は歪み、スプリングはヘタってました。　そりゃそうだよな・・・

【組立て】

①ブレーキホルダー

先ずは樹脂製だったブレーキホルダーを、アルミ製のものにグレードアップしました。

う～ん、やはりアルミ（赤矢印）の輝きはイイ！
ブレーキワイヤーでグッと引っ張られても、これなら樹脂製（青矢印）と違ってたわむ事無く、強烈にブレーキを掛けてくれそうです。

②カムホルダー

ブレーキパッドを押し出すカムを支えるホルダーも、樹脂製からメタルにグレードアップです。

治具を使えば、簡単に圧入できます。

③ガイドプレート

ブレーキカムを押さえるプレートは、単なる樹脂製の一枚ものからベアリング入りのアルミ製にグレードアップです。

ブレーキカムの先をメタル製にしたカムホルダーに差込み、

アルミ製のガイドプレートを取り付けるだけです。
やはりベアリング入りは、カムがスルスル動いて気持ちイイ！

④ブレーキ・パッド

本命のブレーキ・パッドも当然ながら新調です。

古いパッド（左）は、ブレーキディスクの形で０．０８ｍｍ磨り減ってました。
６年で０．０８ｍｍなら経済的ですね。
って、単に使ってなかっただけか！　(^_^;)

パッドは２本のガイドに差し込むだけですが、ここでPe-Katochanさんから技を教えてもらいました。
適当なスプリングを、適当な長さで切って、適当なテンションになるように(笑)、

パッドとパッドの間にセットします。
ブレーキを掛けてその後解除した時の、ブレーキパッドの戻りを確実にするためのスプリングです。
これならスパッとブレーキが戻ってくれますね。

２枚のパッドを取り付けたら、ナイロンナットを均等に締めて終わりです。

⑤ブレーキ・レバー

ブレーキレバーもオプション品に交換です。
なんでもノーマルと焼入れの仕方が異なり、剛性が上がっているそうです。

取り付けにあたっては、ホイール裏側と当たらないように隙間を取る（赤矢印）ことです。

⑥ブレーキ・ワイヤー

アルミのブレーキ・ホルダーに交換したら、ワイヤーも専用のものが必要になります。
ノーマルと比較すると、ワイヤーが若干細くてしなやかになっており、

ホルダーにねじ込む事ができる（赤矢印）ように、先端にネジが切ってあります。
これなら抜ける心配も無いですね。

リターンスプリングとワッシャーと一緒に取り付けて、組み立て完了～っ！
ふぅ～。

【試走】

さぁ～、ブレーキを使った練習をするぞぉ！と意気込んでコース・イン！

おぉ～、流石にブレーキが効く～っ！
って、ブレーキ使うとやはり走りがギクシャク・・・（涙）

その後、プロポでアンチロックブレーキの設定を行い、ほんの少しだけマシになったような・・・
って、気のせいか！？　(^_^;)

と言う訳で、やっとフロント・ブレーキのメンテが終わりました。

ゴールデンウィークも始まったばかりですし、これから気長にブレーキの練習をしていきたいと思ってます。

ではでは

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コメント（16件）

内容	ニックネーム／日時
参加された皆様お疲れ様でした。風はありましたが、天気もよく最高の一日でした（＾＾）　キーマックさん燃調と、プロポ操作と色々とお世話になり有難う御座いました。キーマックさんの言うとおり1秒以上のタイムを縮める事が出来、嬉しいばかりです。いい勉強になりました。有難う御座いました。	I村 2010/05/01 00:27
I村さんへお疲れ様でした～タイム短縮良かったですね。って、1秒以上の短縮は私じゃなくて日頃の練習の成果だと思いますよ。また一緒に練習に行きましょう！因みに3日に行く予定です。宜しければ一緒にいかがですか？ではでは	キーマック 2010/05/01 08:27
皆さんお疲れ様でした。あのスプリング、実はパーツクリーナーの空き缶を分解して取り出した物です。塗装用缶だと手が、ベトベトになります。パーツクリーナー缶がいいです。ガスは、抜いてから行なってください。	Pe-Katochan 2010/05/01 08:54
キーマックさん、参加された皆様、お疲れ様でした。コソ練でも、数多くの方がいるとすごく楽しいですね！皆さんから、色々な多くの事を教えて頂きありがとうございました。また、色々教えて下さい。	ダークホースS枝 2010/05/01 15:41
キーマックさん、お誘い有難う御座います。連休中は予定があり行けそうに無いので、また誘って下さい。　後、1秒以上の短縮は、どう見ても、極秘？プロポ操作をキーマックさんに教えて頂いたお陰ですよ！（＾＾；	I村 2010/05/01 17:40
お疲れ様でした昨日からM元さんは泊まりで大好きなゴルフへ私はヘルニアからくる座骨神経痛３日までには治します！	A部 2010/05/01 17:50
お疲れさまでした。いい天気だったし、ゴイチ仲間もたくさんで、楽しかったですね。あとで見たら３００周もしてました。連休は全部ばらしてゆっくり組み直します。	telly 2010/05/01 22:41
Pe-katochanさんへお疲れ様でした～。いろいろとホントお世話になりました。m(_ _)m >あのスプリング、実はパーツクリーナーの空き缶を分解して取り出した物です。空き缶の廃物まで活用するってのが凄いですよね。これまで捨ててた物も何か使えないか、これからは見習って確認するようにします。ありがとうございました。ではでは	キーマック 2010/05/01 22:59
ダークホースS枝さんへお疲れ様でした。大人数だと楽しいですね。しかし、ダークホースS枝さんは日増しにタイムを上げて来てますね。エライっ！練習の賜物ですね。また遊んで下さい。ではでは	キーマック 2010/05/01 23:02
I村さんへ了解です。 >1秒以上の短縮は、どう見ても、極秘？プロポ操作をキーマックさんに教えて頂いたお陰ですよ！ f^_^;) また遊びましょう。ではでは	キーマック 2010/05/01 23:04
A部さんへお疲れ様でした。 >私はヘルニアからくる座骨神経痛あらら、それは大変ですね。折角のゴールデンウィークなのに・・・ >３日までには治します！あんまり無理せずに、ちょっとだけ無理して遊びましょ！ f^_^;) ではでは	キーマック 2010/05/01 23:07
お疲れ様でした。 300周とは凄いですね。最近なんだか体力が落ちて来たのか、私は100周ぐらいが限界です。歳かな・・・ではでは	キーマック 2010/05/01 23:09
みなさまお疲れ様でした。大○○なゴルフに来ているＭ元です(^O^) 私は１人耐久モードに入り走りつづけ、４時の時点で４７０周走ってました(^_^)v タイヤは７～８本のＨタイヤを使いましたがエンジン慣らしということもあり、終日ハーフスロットルでした。しかし、なんと最後のほうはセクター２の平均タイムが過去一番早い驚きの結果でした。 ※因みにＨタイヤの「Ｈ」は「拾った」と言う意味です(^o^)／	Ｍ元＠携帯 2010/05/01 23:15
Ｍ元さんへお疲れ様でした。 >大○○なゴルフに来ているＭ元です(^O^) 今日も天気が良くて、絶好のゴルフ日和だったんじゃないですか。私は生まれて初めてのカヌーツーリングを楽しみました。カッコウやカワセミの鳴き声を聞きながらのツーリングは最高でしたよ。 >因みにＨタイヤの「Ｈ」は「拾った」と言う意味です(^o^)／ M元さんのことだから、てっきり「エッチな」タイヤの事かと思っちゃった。 f^_^;) ではでは	キーマック 2010/05/01 23:23
みんないい感じですねうちは明日親方と走りこみですキーマックさん次回はファイバーローター使ってみます？鉄とはまた違った効き味が楽しめますよ！	しん＠ＳＲＦ 2010/05/03 10:17
しんちゃんへ明日、練習ですか。私は今日行って来ました。またまた天気良く気持ち良かったです。ファイバーローター、いつか試させて下さい。では明日楽しんできて下さい。ではでは	キーマック 2010/05/03 21:49

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